比亚迪(002594.SZ)也开始布局大圆柱电池了。
7月18日，比亚迪采购官方微信号发布招募公告，拟对2023年大圆柱电池全自动烘烤线设备实行供应商公开招募。
比亚迪此次招募的产品为全自动接触式高真空烘烤线，主要用于大圆柱电池注液前的电芯烘烤。电池的生产包含约21道工序，烘烤、注液处在整个生产程序的中间位置。
该公告在供应商基本资质要求中提到，自身为上市公司者优先，或具备近三年内为两家上市公司或行业主流企业提供大圆柱电池全自动烘烤线设备配套产品的经验。
事实上，今年上半年曾有传闻称，比亚迪非常关注大圆柱电池，董事长王传福“亲自建了个工作群研究大圆柱电池”。如今的大圆柱电池生产设备采购消息，无疑是比亚迪即将生产大圆柱电池的“实锤”。
去年8月，比亚迪曾公布一款“六棱柱”电池专利。从专利图上看，该电池单体电芯的封装形式呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有别于目前市场上主流的方形、软包等电池，与圆柱电池很接近。
专利描述显示：壳体1的一端敞开，壳体1的形状为正多棱柱形，盖体2设在壳体1的上述一端，盖体2与壳体1共同限定出容纳空间，盖体2上设有负极端子22和多壳体的高度在60~150mm之间，壳体的内接圆直径在15~60mm之间。
专利中还提到：“壳体的高度可以为90mm，壳体1的内接圆直径可以为40mm”，可能这是比亚迪六棱柱电池的预设尺寸。
据了解，这种电池可以增大极芯的容量，且壳体内可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命，同时在将多个电池连接为电池模组时，有效提高了外部空间利用率，避免电池短路或断路。
业内人士猜测，比亚迪的该电芯基于大圆柱电池进行外壳改造，且将采用磷酸铁锂化学体系。
无独有偶。同样是2022年8月，一份来自西安公共资源交易中心的建设项目资格预审公告，表明了比亚迪在新型动力电池领域的动作。该公告显示，比亚迪年产12GWh新型动力电池扩产项目的市政配套设施建设项目，当时已由西安高新技术产业开发区行政审批服务局批准建设。
与比亚迪悄悄研究与生产大圆柱电池不同的是，一大批电池企业，正大张旗鼓地加入大圆柱电池阵营。
国内市场在大圆柱电池领域布局最深，推进最凶猛的企业当属亿纬锂能，其2025年大圆柱电池产能规划高达200GWh，远远高于宁德时代40GWh的产能规划目标。
亿纬锂能有扩产大圆柱电池的底气，其6月25日的公告显示，公司圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年的客户意向性需求合计约 88GWh，三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约392GWh。
在国内率先推出4680全极耳大圆柱电池的比克，于2023年1月28日，宣布将在常州投资130亿元，拟规划建设30GWh大圆柱电池产线及国际化研发中心，这是常州首个大圆柱电池项目。
2022年12月，国轩高科向海外客商首次展示39Ah和50Ah的46系列圆柱电芯，能量密度达到了310Wh/KG，常温下18分钟能快速充电至80%，且在UN38.3极限测试环境中保证无热扩散。
2022年10月，远景动力与宝马集团达成战略合作，远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供圆柱电池。
基于One-Stop极简设计，中创新航推出“顶流”大圆柱电池，结构内阻降低50%，能量密度可达300Wh/kg，实现6C+快充。
此外，瑞浦兰钧、蜂巢能源、鹏辉能源、中比新能源等国内厂商，以及松下、LG新能源、三星SDI、Northvolt等国外企业都在布局大圆柱电池。
华泰证券预计，2027年全球大圆柱电池装机量达429 GWh，对应的市场规模为2144.8亿元，2023-2027年年均复合增长率可达110.7%。
来源：界面新闻、维科网锂电
金桥铜业与比亚迪也有着深度合作，如金桥铜业生产的新能源连接排等产品就广泛应用于比亚迪的动力电池和动力刀片电池中，它由多片防电晕扁平T2紫铜薄铜片叠加两端焊压而成，绝缘层有热缩管，喷塑，浸塑三种，因易安装，耐弯折，广泛应用于新能源动力汽车锂电池组连接。
